Friday, May 25, 2007

Honda Lo Hizo Otra Vez!

para los que no creen en el poder de los hondas. Papadakis corrio 6.711, lo mas alto que corrio fue 6.75. Honda power clase y mas :bow: :metal:

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JJAJAA, PA LOS INCREDULOS, Y ESO, TODAVIA NO V8, PERO YA ESTAMOS EN LOS 6 SEGUNDOS CORRIENDO CON PROMODIFIEDS, ESO ESTA FEO DE VERDAD, PERO HONDA FOR LIFE :bow:
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JEJEJEJEJEJE PARA LOS INCREDULOS HONDA , Y ELOIMINO A LOS SOLARA!!!!!! Y FUERON 3 PASES!!!!
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Contra esta bueno, bueno. :fino:
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Originally posted by J.O. TECH@Oct 14 2003, 01:52 PM
JEJEJEJEJEJE PARA LOS INCREDULOS HONDA , Y ELOIMINO A LOS SOLARA!!!!!! Y FUERON 3 PASES!!!!
:bow: PA Q :bibi:
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:respect: :muajaja: :brindar: :borracho: :metal: D :P

vamos a celebrar , que ya mismo entra un domestic y empiesa a hablar m.i.e.r.d.a.s.
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Y los mustang donde estan???
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Estan en los 6' medios a 220. Asi que estamos ahi al lao. :fino:
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Originally posted by rey honda@Oct 14 2003, 08:59 AM
JJAJAA, PA LOS INCREDULOS, Y ESO, TODAVIA NO V8, PERO YA ESTAMOS EN LOS 6 SEGUNDOS CORRIENDO CON PROMODIFIEDS, ESO ESTA FEO DE VERDAD, PERO HONDA FOR LIFE :bow:
Esa es buena,pero recuerden que para que el pueda correr con el Profesor y los demas ( W. Jonhson ) , tiene que subir dos cilindros mas y quitar las turbinas. En esa se corre aspirado.

Pero pa alante, cada cual con sus meritos y Papacakis se lo merece. Adelante y que llegue lejos.
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Primero que nada tiene todos mis respetos! es un carro bien hecho, es con motor en V y RWD D

Ahora, no creo que sea justo hacer comparaciones de un ProRWD contra un Pro 5.0. Son bien diferentes, lee el libro de reglas y veras. Ejemplos el pro 5.0 tiene que mantener el wheelbase de fabrica 101-105, el Pro RWD no hasta 125". Los Pro 5.0 solo pueden tener un power adder, los ProRWD no. Los Pro 5.0 deben pesar 2,875 lbs, los Pro RWD 2,450 lbs. Los Pro 5.0 deben mantener la silueta de fabrica con luces que funcionen y todo (delanteras y traseras), los ProRWD no. Los Pro 5.0 deben tener hasta dash, los Pro RWD no.

En fin son algo distintos para ser comparados objetivamente.

Saben cual es el peor enemigo del Pro 5.0 y la razon por la cual llegaron a la pared de los 6 medios y no pueden bajar. La misma razon por la cual el Don Topo se descontrolo, por la cual el Stormin Louis es una casa de locos y William Rojas hasta le tiene miedo y la misma razon por la cual murio Steve Grebeck hace unos años atras? El Wheelbase!!! Demasiado corto para lo que pretenden correr.

Los Pro 5.0 estan atoyaos ahi desde el 2001 y mientras no cambien las reglas no creo que bajen...

Otherwise, esta bueno el Honda
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Quote:
Originally posted by Charlie540i@Oct 14 2003, 01:38 PM
Primero que nada tiene todos mis respetos! es un carro bien hecho, es con motor en V y RWD D

Ahora, no creo que sea justo hacer comparaciones de un ProRWD contra un Pro 5.0. Son bien diferentes, lee el libro de reglas y veras. Ejemplos el pro 5.0 tiene que mantener el wheelbase de fabrica 101-105, el Pro RWD no hasta 125". Los Pro 5.0 solo pueden tener un power adder, los ProRWD no. Los Pro 5.0 deben pesar 2,875 lbs, los Pro RWD 2,450 lbs. Los Pro 5.0 deben mantener la silueta de fabrica con luces que funcionen y todo (delanteras y traseras), los ProRWD no. Los Pro 5.0 deben tener hasta dash, los Pro RWD no.

En fin son algo distintos para ser comparados objetivamente.

Saben cual es el peor enemigo del Pro 5.0 y la razon por la cual llegaron a la pared de los 6 medios y no pueden bajar. La misma razon por la cual el Don Topo se descontrolo, por la cual el Stormin Louis es una casa de locos y William Rojas hasta le tiene miedo y la misma razon por la cual murio Steve Grebeck hace unos años atras.

Los Pro 5.0 estan atoyaos ahi desde el 2001 y mientras no cambien las reglas no creo que bajen...

Otherwise, esta bueno el Honda
esto es para ti !!!! :fino: :fino:
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Quote:
Originally posted by Street Racer+Oct 14 2003, 05:16 PM-->
QUOTE (Street Racer @ Oct 14 2003, 05:16 PM)
Esa es buena,pero recuerden que para que el pueda correr con el Profesor y los demas ( W. Jonhson ) , tiene que subir dos cilindros mas y quitar las turbinas. En esa se corre aspirado.

Pero pa alante, cada cual con sus meritos y Papacakis se lo merece. Adelante y que llegue lejos. [/b][/quote]
si bien aspirado con nitrometano y supercharge :dev:
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Quote:
Originally posted by Charlie540i@Oct 14 2003, 05:38 PM
Primero que nada tiene todos mis respetos! es un carro bien hecho, es con motor en V y RWD D

Ahora, no creo que sea justo hacer comparaciones de un ProRWD contra un Pro 5.0. Son bien diferentes, lee el libro de reglas y veras. Ejemplos el pro 5.0 tiene que mantener el wheelbase de fabrica 101-105, el Pro RWD no hasta 125". Los Pro 5.0 solo pueden tener un power adder, los ProRWD no. Los Pro 5.0 deben pesar 2,875 lbs, los Pro RWD 2,450 lbs. Los Pro 5.0 deben mantener la silueta de fabrica con luces que funcionen y todo (delanteras y traseras), los ProRWD no. Los Pro 5.0 deben tener hasta dash, los Pro RWD no.

En fin son algo distintos para ser comparados objetivamente.

Saben cual es el peor enemigo del Pro 5.0 y la razon por la cual llegaron a la pared de los 6 medios y no pueden bajar. La misma razon por la cual el Don Topo se descontrolo, por la cual el Stormin Louis es una casa de locos y William Rojas hasta le tiene miedo y la misma razon por la cual murio Steve Grebeck hace unos años atras? El Wheelbase!!! Demasiado corto para lo que pretenden correr.

Los Pro 5.0 estan atoyaos ahi desde el 2001 y mientras no cambien las reglas no creo que bajen...

Otherwise, esta bueno el Honda
Tu ponte a :bibi:
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Quote:
Originally posted by Charlie540i@Oct 14 2003, 01:38 PM
Primero que nada tiene todos mis respetos! es un carro bien hecho, es con motor en V y RWD D

Ahora, no creo que sea justo hacer comparaciones de un ProRWD contra un Pro 5.0. Son bien diferentes, lee el libro de reglas y veras. Ejemplos el pro 5.0 tiene que mantener el wheelbase de fabrica 101-105, el Pro RWD no hasta 125". Los Pro 5.0 solo pueden tener un power adder, los ProRWD no. Los Pro 5.0 deben pesar 2,875 lbs, los Pro RWD 2,450 lbs. Los Pro 5.0 deben mantener la silueta de fabrica con luces que funcionen y todo (delanteras y traseras), los ProRWD no. Los Pro 5.0 deben tener hasta dash, los Pro RWD no.

En fin son algo distintos para ser comparados objetivamente.

Saben cual es el peor enemigo del Pro 5.0 y la razon por la cual llegaron a la pared de los 6 medios y no pueden bajar. La misma razon por la cual el Don Topo se descontrolo, por la cual el Stormin Louis es una casa de locos y William Rojas hasta le tiene miedo y la misma razon por la cual murio Steve Grebeck hace unos años atras? El Wheelbase!!! Demasiado corto para lo que pretenden correr.

Los Pro 5.0 estan atoyaos ahi desde el 2001 y mientras no cambien las reglas no creo que bajen...

Otherwise, esta bueno el Honda
EL FIN SE ACERCA CHARLIE ACEPTO QUE UN ACURA / HONDA CORRE... :lol: OBVIAMENTE NO PODIA QUEDARSE DAO Y METIO LA CUCHARA CON LAS COSAS DE LAS REGLAS PARA JUSTIFICAR, Y QUE ERA UN MOTOR EN V Y Q ERA RWD,,PERO LO IMPORTANTE ES QUE LO ACEPTO ...THE END OF THE DAYS....ES TRIP
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Quote:
Originally posted by accordfreak+Oct 14 2003, 03:17 PM-->
QUOTE (accordfreak @ Oct 14 2003, 03:17 PM)
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Originally posted by Street Racer@Oct 14 2003, 05:16 PM
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@Oct 14 2003, 08:59 AM
JJAJAA, PA LOS INCREDULOS, Y ESO, TODAVIA NO V8, PERO YA ESTAMOS EN LOS 6 SEGUNDOS CORRIENDO CON PROMODIFIEDS, ESO ESTA FEO DE VERDAD, PERO HONDA FOR LIFE :bow:

Esa es buena,pero recuerden que para que el pueda correr con el Profesor y los demas ( W. Jonhson ) , tiene que subir dos cilindros mas y quitar las turbinas. En esa se corre aspirado.

Pero pa alante, cada cual con sus meritos y Papacakis se lo merece. Adelante y que llegue lejos.
si bien aspirado con nitrometano y supercharge :dev: [/b][/quote]
Se ve que sabes mucho de Drag Racing ah :molesto:

Y que un Pro Stock supercharger y nitrometano :lol: :lol: :lol:

Sigue asi que vas a llegar bien lejos
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tanto que hablan mal de los V8 o carros americanos y mira lo que utiliza ese carro

Piezas Cosworth

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:lol: :lol: :lol:

Cosworth = Ford

Ya sabia yo cual era el secreto
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Quote:
Originally posted by Karamaui@Oct 14 2003, 01:12 PM
tanto que hablan mal de los V8 o carros americanos y mira lo que utiliza ese carro

Piezas Cosworth

OUCHHH esa si dolio... edra: :silla: :bloques:
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Originally posted by accordfreak+Oct 14 2003, 03:17 PM-->
QUOTE (accordfreak @ Oct 14 2003, 03:17 PM)
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Originally posted by Street Racer@Oct 14 2003, 05:16 PM
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@Oct 14 2003, 08:59 AM
JJAJAA, PA LOS INCREDULOS, Y ESO, TODAVIA NO V8, PERO YA ESTAMOS EN LOS 6 SEGUNDOS CORRIENDO CON PROMODIFIEDS, ESO ESTA FEO DE VERDAD, PERO HONDA FOR LIFE :bow:

Esa es buena,pero recuerden que para que el pueda correr con el Profesor y los demas ( W. Jonhson ) , tiene que subir dos cilindros mas y quitar las turbinas. En esa se corre aspirado.

Pero pa alante, cada cual con sus meritos y Papacakis se lo merece. Adelante y que llegue lejos.
si bien aspirado con nitrometano y supercharge :dev: [/b][/quote]
Eso es Top Fuel, en la de El Profe se corre aspirado!!!

Top Fuel engine:


Pro Stock engine:

Notas alguna diferencia???
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Originally posted by Charlie540i+Oct 14 2003, 07:58 PM-->
QUOTE (Charlie540i @ Oct 14 2003, 07:58 PM)
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Originally posted by accordfreak@Oct 14 2003, 03:17 PM
Quote:
Originally posted by Street Racer@Oct 14 2003, 05:16 PM
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Quote:
@Oct 14 2003, 08:59 AM
JJAJAA, PA LOS INCREDULOS, Y ESO, TODAVIA NO V8, PERO YA ESTAMOS EN LOS 6 SEGUNDOS CORRIENDO CON PROMODIFIEDS, ESO ESTA FEO DE VERDAD, PERO HONDA FOR LIFE :bow:

Esa es buena,pero recuerden que para que el pueda correr con el Profesor y los demas ( W. Jonhson ) , tiene que subir dos cilindros mas y quitar las turbinas. En esa se corre aspirado.

Pero pa alante, cada cual con sus meritos y Papacakis se lo merece. Adelante y que llegue lejos.

si bien aspirado con nitrometano y supercharge :dev:
Se ve que sabes mucho de Drag Racing ah :molesto:

Y que un Pro Stock supercharger y nitrometano :lol: :lol: :lol:

Sigue asi que vas a llegar bien lejos [/b][/quote]
i know q eso es combinacion de top fuel pero :dev: y cual es el fun d ver to los carros iguales correr ???
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ME DIJERON QUE PAPADAKIS LE DEDICO LOS PASES A SUS ADMIRADORES BORICUAS CHARLIE Y WILLY. :fino: :fino: :fino: ^^ :dev:
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Originally posted by el conde_nao@Oct 14 2003, 06:03 PM
ME DIJERON QUE PAPADAKIS LE DEDICO LOS PASES A SUS ADMIRADORES BORICUAS CHARLIE Y WILLY. :fino: :fino: :fino: ^^ :dev:
:lol: :fino:

Me deben envidiar todos!!! Papadakis es mi amigo :lol:
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Me alegro mucho que puedan ver el POWER de los Hondas bien cerca :burnout: :[img]http://carrito.net/forums/html/emoticons/devil10.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='devil10.gif' />
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Originally posted by >r.@.s.h.³<-+Oct 14 2003, 04:39 PM-->
QUOTE (->r.@.s.h.³<- @ Oct 14 2003, 04:39 PM)
OUCHHH esa si dolio... edra: :silla: :bloques: [/b][/quote]
:lol: :lol: Creo que si dolio :lol: :lol:

BTW: esta super el hodita ese :fino:
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Honda es la ley, somos los mas rapidos, demandame papi yo soy prensa.
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eso no es nada, la cosa es que ese projecto no lleva ni 1 año todavia. Cuando terminen de setear esa makina, va estar corriendo como 6.4 o 6.5. A lo mejor menos. :bow: Y velen que va a meter el otro civir(FWD) en los 7s
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si pero cuantos hondas hay en 6s aquien pr :lol: :lol: saben quien es el storming louis corre 6.66@210 con 1.01 en los 60ft. y por hay viene otro el poderoso don topo pa' los 6s :fino:
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Quote:
Originally posted by PONY-87@Oct 14 2003, 10:23 PM
si pero cuantos hondas hay en 6s aquien pr :lol: :lol: saben quien es el storming louis corre 6.66@210 con 1.01 en los 60ft. y por hay viene otro el poderoso don topo pa' los 6s :fino:
^^ :fino: y sobre todo son 3 litros :fino: :dev:

maska mas con menos
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Originally posted by N/A Power+Oct 14 2003, 10:46 PM-->
QUOTE (N/A Power @ Oct 14 2003, 10:46 PM)
^^ :fino: y sobre todo son 3 litros :fino: :dev:

maska mas con menos [/b][/quote]
Y tu crees que esta corriendo ese motor con 3.0 litros???

Busca las especificaciones a ver que dice,que me parece que solo el sabe la compresion del carro!!!!
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:ah: HAY :lol: :lol: :lol: :lol: :burnout:

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