Tuesday, June 12, 2007

Secificaciones De Palos Jun Stage 3?

KISIERA SABER SI ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR CON LAS ESPECIFICACIONES KE TRAEN LOS PALOS JUN STAGE 3 YA KE PIENSO MANDAR A HACER UNOS PALOS, PERO TENGO KE LLEVAR LAS ESPECIFICACIONES. SI ALGUNO SABE ALGUNA ESPECIFICACION DE UN JUN,TODA,SPOON...SE LO VOY A AGRADECER.
PROJECT: CRX B16A ALL MOTOR

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todo esta aqui! www.allmotorhonda.com :fino:


















D
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Aun con las specificaciones (lift y duraccion) no vas a tener el ramp angle del palo y ahi es que esta el secreto.

Mavi forum

Se Busca Tapa De Civic 95 Vtec

:tego: Bueno gente estoy buscando una tapa de un civic del 95 vtec pa un proyestito mientras mas completa mejor cualquier cosa me dejan numeros y precios ! :burnout:

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Mano el cunao mio tiene una esta virgen era del civic de el (95 coupe ex)
si te interesa me dejas saber .

Mavi forum

Buscando Aros De Crx

Estoy buscando aros de CRX. Doy dinero y los aros mios.

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Quote:
Originally posted by paraoCRX@May 7 2004, 02:25 PM
Estoy buscando aros de CRX. Doy dinero y los aros mios.
mira dime tengo 5 aros de crx del 91 con gomas originales dejame saber para llamarte los tengo en el baul del carro los 5
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Quote:
Originally posted by jorgeintegra+May 7 2004, 04:02 PM-->
QUOTE (jorgeintegra @ May 7 2004, 04:02 PM)
mira dime tengo 5 aros de crx del 91 con gomas originales dejame saber para llamarte los tengo en el baul del carro los 5 [/b][/quote]
??? En cuanto los vendes ???






GENTE TAMBIEN PUEDEN SER AROS DE LATA NO NECESARIAMENTE TIENEN QUE SER DE CRX :burnout:
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Biene alguien poray tiene que tener aros
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mira amigo yo tengo 5 aros de crx los 5 tienen gomas te los dejo en $300 tienen centros y todo y son 5 aros

Mavi forum

Jun Cam

A cuanto se ajustan las valvulas con JUN CAM ? ? ? ? ?
Quisiera estar seguro!!!!!

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TE RECOMIENDO A '5' EN ESCAPE Y ADMICION!!!!!!!!!!
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clearance intake cold .006
clearance exhaust cold .007















D ^^

Mavi forum

La Nueva Sensacion Del Performance Honda Club


NO TENGO MUCHAS FOTOS PQ NO PUDE TOMARLAS ANOCHE
PERO SI...ESTE ES EL MIMADO DEL CLUB
Q OPINAN???

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ese carro estaba ayer en meca Ponce, esta brutal saludos dakid
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Quote:
Originally posted by dakid@May 6 2004, 07:43 PM

NO TENGO MUCHAS FOTOS PQ NO PUDE TOMARLAS ANOCHE
PERO SI...ESTE ES EL MIMADO DEL CLUB
Q OPINAN???
MANO ESE CARRO ANOCHE ESTUBO EN LA REUNION QUE C@B*ON se VEIA :drool:
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Que q opino :drool: se ve demasiao y eso q la foto esta oscura eso tiene :burnout:
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El carro estuvo en la Guancha en Ponce y se ve bien EPELUSNANTE,,, que DIOS SE LO VENDIGA :burnout:
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acho se ve brutal el carrito mano !!
Suerte y q lo disfruten !!!

HONDA CLASE Y MAS !! :2tu:
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si me opaco en la reunion y me puso a lactar..... wned:
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Quote:
Originally posted by JayDm Junel@May 7 2004, 07:16 AM
si me opaco en la reunion y me puso a lactar..... wned:
:lol: :lol:

JUNEL EL TUYO TAMBIEN ESTABA K-BR*N :fino:
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el carro esta mostro de verdad q se ranquearon ,y el dc2 no se queda atras.

Mavi forum

Necesito Throttle

Necesito throttle acura integra 90 urgente

Mavi forum

Civic Sata 90 4 Cambios

mi gente tengo una civic sata 4 cambios quiero ponerla a correr duro o sea quiero hacerle pal de trucos para que corra durito quiero que me digan que debo hacer

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$$$$$$$$$$$$$$$$ :bow:
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tienes que dar mas info. sobre la civic como el año , que motor tiene ,
y si tienes que gastar buenos $$$$$$ pero empiesa por cambiar la transmision,despues la tapa,heder,filtro,pipa ,ect...
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es una civic sata el motor creo que es d15b2 la cambios de la transmission son eternos en tercera puedes darle la vuelta a la isla es del 90 lo unico que tiene es un intake con el filtro de esos que salen por el guardalodo y tuberia nada mas. Gente pero hasta un carro yugo me la dio media caja me saco esos carros que son unas ******s. Quiero que me digan que es lo primero que debo hacer para que mejore un poquito. Ahh por sierto la transmission es 4 cambios. Mano quiero representar a la honda no permitir que me humiyen , cuento con ustedes.
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por cierto represento al team-allstars club honda acura de aguadilla vi su pagina y de verdad que esta bien rankea y sus carros bien a fuego en especial la civic gris creo que es del vicepresidente esta bien c.....na. Cualquiercosa me dejan saber por aqui chequiamos.
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por cierto represento al team-allstars club honda acura de aguadilla vi su pagina y de verdad que esta bien rankea y sus carros bien a fuego en especial la civic gris creo que es del vicepresidente esta bien c.....na. Cualquiercosa me dejan saber por aqui chequiamos.
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Quote:
Originally posted by the answer@May 6 2004, 08:57 AM
es una civic sata el motor creo que es d15b2 la cambios de la transmission son eternos en tercera puedes darle la vuelta a la isla es del 90 lo unico que tiene es un intake con el filtro de esos que salen por el guardalodo y tuberia nada mas. Gente pero hasta un carro yugo me la dio media caja me saco esos carros que son unas ******s. Quiero que me digan que es lo primero que debo hacer para que mejore un poquito. Ahh por sierto la transmission es 4 cambios. Mano quiero representar a la honda no permitir que me humiyen , cuento con ustedes.
Metele una tapa V-tech, Araña , header, unos buenos pistones, unas buenas bielas, ignicion MSD, Bobina MSD, injectores mas grande :fino: Tienes un moton de opciones o sino al un SWAP DE MOTOR wned:

PERO PARA ESO TIENES QUE TENER CHAVITOS
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Quote:
Originally posted by paraoCRX+May 6 2004, 09:04 AM-->
QUOTE (paraoCRX @ May 6 2004, 09:04 AM)
Metele una tapa V-tech, Araña , header, unos buenos pistones, unas buenas bielas, ignicion MSD, Bobina MSD, injectores mas grande :fino: Tienes un moton de opciones o sino al un SWAP DE MOTOR wned:

PERO PARA ESO TIENES QUE TENER CHAVITOS [/b][/quote]
AHHH Y METELE UNA BOTELLITA DE n2o
^^

















CABO ROJO#1
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Haz lo mismo que yo, te consigues una arañita de crx o de vtec y la haces injector, eso le dar lo suficiente pa volcar al yugo ese por silanes, despues botale la tranny o consiguete una de crx o civic si o de zc, eso es otra cosa que te dara mucho y te lo digo por experiencia, por ultimo la puedes hacer vtec o meterle una tapa de crx p civic si y la guagua cogera una vida del cielo a la tierra.
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Compra un motor de Crx Si o de Civic Si...ya los dan baratos porque estan haciendo los swaps a serie b.

Si no, pues na tranny de ZC sohc carburador...arana de Si/Ex..y lo demas..pues CAI..tuberia..etc
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Todo lo que dijeron aquí es verdad pero te voy a decir mi experiencia por que tengo el mismo carro. Primero partí la tapa original del mil 5 y le puse la de un motor de crx que tenía por ahí tirao pero el cambio no fue mucho. También partí esa tapa y pues decidí ponerle los cuatro inyectores de vez. Pero antes de ponerlo conseguí un motor Z6 con la P28 chipia por ahí y pues hay una diferencia buena pero todavía no impresiona por la contraya 4 cambios. :molesto:

En fin no importa lo que hagas hasta que no salgas de la cuatro cambios no vas a correr bien. Por ejemplo yo tiro los cambios a más de 7500+ rpms y siempre baja por debajo de 3000 rpms y se muere bien duro hasta q activa el vtec.
Recomendación: 5 cambios primero, después cuatro inyectores antes de cualquier otra modificación. Con la 4 cambios no importa lo que hagas no mejoraras mucho.

Saludos :fino:
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Para hacer eso mejor q c consiga un motor D16A6 de CRX Si ^^
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Si lo que quieres es que corra bien duro tirala por un risco.


Na mano es :bs: tuve un vecino con una de esas y lo primero que tuvo que hacer fue cambiar la transmicion, y un par de piezas, intake... termino con un swap de crx . Pero si quieres sacarle el jugo de verdad sacale la flama al motor antes de cualquier swap.
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Mira , metele por lo menos una tapita zc y arana v-tech un header comp. si chipia y una trans. zc o si 5 camb. y notaras una diferencia y te curas por ahi en categoria muleta o sea con technicas , eclipses , civic coupe ex , acuras satos etc.


P.D. si quieres yo te vendo un CRX Si 91 negro original hasta el 8 basto,como que soy el segundo dueno del carrito para q. lo pongas a tu manera y te vas a gullar con un Si y vas a correr bn. ^^
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tengo 2 cosas la tapa de un civic 97 v-tec y una arana de crx si me faltan los inyectores y la cebollita de v-tec ahh por cierto la arana tiene el trottle. Como montaria la tapa o sea que me recomiendan que le haga la corto o la porteo o le hago los multiangulos o la dejo stocking. Otra cosa me dijeron que tenia que cambiar la computadora y la ignicion , sera verdad? la guagua tiene intake con el filtro, tiene tuberia ,tiene el sproker original modificao , y tiene 3 grados de degree en el palo. Pero con esas cositas todavia la siento bien vaca.
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Cuanto vale un motor de crx o de civic si ?
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Un motor zc un palo sin trans. vale $650 y te trae arana de admicion y de escape
y te consigues la tran. por ahi con pal de pesos y la guaguita te va a correr bn. :burnout:
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Quote:
Originally posted by the answer@May 10 2004, 08:58 AM
tengo 2 cosas la tapa de un civic 97 v-tec y una arana de crx si me faltan los inyectores y la cebollita de v-tec ahh por cierto la arana tiene el trottle. Como montaria la tapa o sea que me recomiendan que le haga la corto o la porteo o le hago los multiangulos o la dejo stocking. Otra cosa me dijeron que tenia que cambiar la computadora y la ignicion , sera verdad? la guagua tiene intake con el filtro, tiene tuberia ,tiene el sproker original modificao , y tiene 3 grados de degree en el palo. Pero con esas cositas todavia la siento bien vaca.
Mi pana como escribí antes, yo tengo el Z6 (motor de civic ex 92-95 vtec) en ese carro y me siguen recogiendo cuando tiro 3ra por la tranny, tienes q cambiarla.

Para hacerlo mpfi (4 inyectores) necesitas la ignición del Si por que la del dx no tiene el sensor de posición para el primer pistón. También necesitas la computadora de Si (crx) para poder leer esos sensores y controlar los 4 inyectores la original no lo hace. Y hay que tirar par de cables y cambiar otros en el plug de la computadora (rabiza).

Si consigues una computadora japonesa con vtec de ese año sería mejor por que no tienes que inventar pa activar el vtec. Creo q es la PR3 y hay otra pero no me acuerdo. También si usas los inyectores de crx tienes que poner el bloque de resistencias. Y no uses la ignición original de la tapa por que no es compatible con tu computadora.

La tapa no la cortes por nada del mundo. Por lo menos no por ahora por que la compresión sube un montón con el mini-me creo que de 9:1 a 11:1. También tienes que velar la temperatura y usar gasolina premium por esto mismo.

Aquí hay un par de links que te pueden ayudar yo estoy haciendo un how-to de esto en español para mi pagina de internet, tararé unos días si prefieres leerlo en español.

Pagina de cambiar la araña
Pagina de montar la tapa (mini-Me)
Pagina de informacion del mini-me

Y creo que el mini-me es mejor opción que ponerle motores del mismo año a menos que quieras seguir montando. Esta tapa te da cerca de 99 ft lbs de torque en 2200 rpms según algunos.
Suerte espero que te sirva de algo. Cualquier duda escribe aquí o envía un mail.

Saludos :fino:
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Se me olvidaba si usas la ecu de crx o civic Si, tienes que tener cuidado con que prendes el vtec. Al activar el vtec la computadora debería echar más gasolina si no lo hace se puede lastimar el motor. Por eso dije lo de la computadora PR3 o la PW0 q es de integra vtec y le cae, más que hay gente por aquí vendiéndolas a $100. También puedes usar una apexi V-AFC.

Suerte y saludos :fino:
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Quote:
Originally posted by the answer@May 5 2004, 10:30 PM
mi gente tengo una civic sata 4 cambios quiero ponerla a correr duro o sea quiero hacerle pal de trucos para que corra durito quiero que me digan que debo hacer
4 cambiosss :dev: te recomiendo bota esa tranmisionn ponle una 5 cambios y el motor tambien mandalo para el rio :lol:

Mavi forum

Civic Sata 90 4 Cambios

tengo una civic del 90 es cuatro cambios es tambien 2 inyectores la transmission es de cambios que parecen una eternidad en segunda puedes darle la vuelta la vuelta a la isla quiero quedarme con el motor original por el momento porque estoy corto de dinero y pues pido que me digan todo los trucos que se le puedan hacer a mi guagua para ponerla a correr durito compre una tapa v-tec con la arana y el trotlle pero quiero hacerle otras modificaciones que me aconsejan hacerle a la tapa cortarla o portearla me dejan saber se que cuento con ustedes.

Mavi forum

Ayuda, Se Me Partio La Timing Belt

valla como estan todos, se me partio la timing belt en mi integra como a 2k rpms , solo se apago el carro si hacer ningun ruido raro. Que se pudo haber dañado sin tener que sacar la tapa.

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Lo mas q dañan cuando pasa eso es q pudo haber doblado valvulas. Con suerte Si no lo intentastes estartear de nuavo cuando se t apago, pues el daño pudo haber sido minimo. Si cuando le montes la correa de tiempo de nuevo, el carro t falla. Pues es un % muy grande de q haya sufrido daño las valvulas.
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Posiblemente las valvulas dobladas
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era original o no, estaba bien montada, que te hagan un chequeo de compresion, si no me equivoco asi se sabe si viro las valvulas, tambien si lo prenden luego de montarle otra correa se van a dar cuenta si estan dobladas, MONTALE ORIGINAL :fino:
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pana resale a dios ke nada mano porke ami se me rompio la mia y doble 12 valvulas y fue ke lo estartie solo una vez despues ke se me apago.kreeme se te van pal de $$$$$$$$$ mano kuando me paso eso kede wned:
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Quote:
Originally posted by integra-pr@May 5 2004, 10:02 PM
valla como estan todos, se me partio la timing belt en mi integra como a 2k rpms , solo se apago el carro si hacer ningun ruido raro. Que se pudo haber dañado sin tener que sacar la tapa.
Lo que te han dicho es que lo puedo haber pasado. Es posible que halla doblado valvulas. Primero monta la correa en tiempo y trata de prender. Si no prende o prende con fallos pues es la tapa. Ahi tienes que sacarla y enviarla al machine para que la arreglen. Exito
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Originally posted by ayuyu@May 6 2004, 09:22 AM
era original o no
:lol: NO REMPLAZO Y VIEJA CONCO :fino:
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:lol: se me paso esa de vieja conco :dev:
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no era la de fabrika, el carro tiene 83k, hace año y medio que compre la correa y por vago no la habia montado, yo le di pal de estarteas despues que se apago y no hacia ni pio :llorando:
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HERMANO SI LO TRATASTES DE PRENDER ESTOY UN 90% SEGURO DE QUE SE LASTIMO ALGO PERO COMO QUIERA QUE SEA MONTALE LA CORREA A VER QUE PASA TAL VEZ TIENES SUERTE, NADA CUIDATE Y CUALQUIER COSITA ME DEJAS SABER!!!!!!!
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integra-pr puede darse el caso de no doblar valvulas monta la correa si las doblo las tengo vtec y sato (las 16 valvulas) :fino:

















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Espero q no haya doblado valvulas pero si es asi te vendo una tapa sata en $60 (con todo). Suerte :2tu: joel19pr@yahoo.com
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le puse la correa sin sacar la tapa y corre pero parece que tiene palo en baja y se esta calentando(le puse la bomba del agua nueva), voy a brgarle con el tiempo a ver si mejora un poco pero yo creo que la tapa necesita ayuda
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el fallo en baja es que tiene valvulas doblas :wacala:


















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Quote:
Originally posted by knoracing@May 9 2004, 05:48 PM
el fallo en baja es que tiene valvulas doblas :wacala:


















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SIP Y TAL VEZ TAMBIEN LASTIMO LA JUNTA DE BLOQUE
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update, le arregle el tiempo en los palos y salio corriendo bien, parece que no alinie los palos bien cuando monte la correa. Gracias por la ayuda. Saludos
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Quote:
Originally posted by integra-pr@May 9 2004, 11:20 PM
update, le arregle el tiempo en los palos y salio corriendo bien, parece que no alinie los palos bien cuando monte la correa. Gracias por la ayuda. Saludos
MANO ME ALEGRO, TE SALVASTES DE UNA!!!!!!!!

Mavi forum

Hola Gente

aveces cuando acelero de enves de la aguja de revoluciones subir baja y hace como para abagarce :ah: no se q le pasa lo hace aveses es un accord lx 90

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Cambia eso a otro que sirva :fino:
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pues me sirve muy bien y aunq no sea pa correr jiji hago 17.0 en ponce y con equipo jiji y no le tengo nada :2tu: aya tu q puedes estar haciendo 20
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Sacale cogido y mira a ver que codigo te tira!
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nene se te esta enbuchando de gasolina cheqeate el coolan sensor y ajusta el tps qe si se descalibran chavan :bow:
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gracias gente

Mavi forum

Honderossssssssss

Aprendan a usar lo mejor q viene para los hondas... PRODUCTOS GM jajajja

un poco de ajite sano Dale aqui para q sepas q es bueno para tu honda


My lug nuts require more torque than your honda makes
Fuel for your soul...American Power!!

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wned: SE GUILLO :lol: :lol:


















CABO ROJO#1
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ese aceite se lo vende la HONDA a GM :lol: :lol:


















D
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Quote:
Originally posted by knoracing@May 4 2004, 11:03 PM
ese aceite se lo vende la HONDA a GM :lol: :lol:


















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:lol: D :[img]http://carrito.net/forums/html/emoticons/lmao.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='lmao.gif' /> wned:
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Pero chica!!!! no me tenias que tirar al medio.. AHora nadie va a querer ser mi amigo y me van a tripear bien duro. Me va a dar una crisis existencial,se me va a ir la autoestima por el piso..que verguenza, haz destruido mi vida :fino:

je je..en serio..este aceite transmicion es buenisimo,en especial para las transmiciones que rayan cambios.Con este aceite se le quita(claro si la transmicion esta muy mala no hay aceite que la arregle)..El aceite de la Honda no hace eso

TIene unos aditivos especiales que ayudan a que los cambios entren faciles y sin rayar.

GM Synchromesh oil with friction reducer. Tambien viene un remplazo de la Penzoil que es lo mismo..De hecho en el pote dice que es un remplazo al Synchromesh.
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Para los que les guste informarse aqui estan varios comentarios sobre el aceite.
http://www.honda-tech.com/zerothread?id=778013
http://www.honda-tech.com/zerothread?id=831943
http://www.honda-tech.com/zerothread?id=823725
http://www.honda-tech.com/zerothread?id=798956
http://www.honda-tech.com/zerothread?id=660951
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Ese aceite se ecucha bn eso funciona para todas las tranny? cuanto vale ? y donde se consigue?
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Quote:
Originally posted by Zero_type_R@May 5 2004, 09:52 PM
Ese aceite se ecucha bn eso funciona para todas las tranny? cuanto vale ? y donde se consigue?
en el foro GM puse TEl de donde lo pueden conseguir
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Quote:
Originally posted by Jeissa+May 5 2004, 10:00 PM-->
QUOTE (Jeissa @ May 5 2004, 10:00 PM)
en el foro GM puse TEl de donde lo pueden conseguir [/b][/quote]
:2tu: gracias jey :fino:
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:fino:
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La GM no fabrica aceite, eso es pennsoil

Mavi forum

B18

gente en un integra 90 con un b18a1 donde k..... esta el filtro de gasolina por q segun el libro dice q es alado del tanque pero q oreos me dicen q en el motor en si hay un filtro so si alguien sabe y me pueden dejar sabe se los agradecere :fino:

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ESTA EN EL LADO DE LA ARAÑA ABAJO CERCA DEL TANQUE DE GASES!!!!!!!
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:fino: gracias mano

Mavi forum

Vielas Pa D16

Gente estoy buscando recomendaciones ^^

Esoty por montarle pistones ZC al carro pero no se que vielas montarle

he escuchado sobre las vielas de B18 sato que aguantan mucho mas que las serie D pero no se si aqui lo han hecho. Gente necesito sus consejos es pa ver si tengo el carro antes del 22 de mayo pa probarlo en Salinas ^^

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Para montar bielas de B18 hay que modificar. El tamaño del bulon no es el mismo. Ademas creo que hay que esnochar el bloque un poquito por debajo.
Yo tu le meto las de ZC... Las bielas de Fabrica te aguantan facil 175-180whp y si te vas a gasolina no creo que vallas a sacarle mas de eso :fino:
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Al igual que fjt te recomiendo las de ZC. Son las mejores vielas para los motores D y aguantan hasta 200 whp y 8,000 rpms. He leido que las de B18 caen pero con modificaciones.

Yo tengo un set de vielas ZC, si te interesan enviame un email o un privado y hablamos.
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monta vielas PG6 de acura 88-89 d16a1 dohc son las mejores que puedes montar :fino:

















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Originally posted by knoracing@May 4 2004, 06:37 PM
monta vielas PG6 de acura 88-89 d16a1 dohc son las mejores que puedes montar :fino:

















D
:fino: :fino: :fino:
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Originally posted by knoracing@May 4 2004, 06:37 PM
monta vielas PG6 de acura 88-89 d16a1 dohc son las mejores que puedes montar :fino:

















D
Esas son buenas tambien pero suerte..porque para encontrar un set de esas bielas esta dificil..Estan escasas.. yo estuve buscando esas bielas por aproximadamente 2 meses(dia y noche) y solo aparecio un set y pedian 125-150 por las bielas nada mas....

..Y nuevas salen en 119+/- cada una :fino: ...yo llame a la Honda y pregunte
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fjt yo tenia un set (4) extra y las vendi en $80.00 hace como un mes. :fino:


















D
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yo estoy usando vielas pm7 con pistones pg6b en mi z6,pero en verdad yo compare las vielas de z6 las de y8 y las de zc y en verdad las vi toas iguales..monte las de zc por estaban casi nuevas :fino:
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Originally posted by knoracing@May 4 2004, 11:18 PM
fjt yo tenia un set (4) extra y las vendi en $80.00 hace como un mes. :fino:


















D
NO me digas eso!!! :molesto: .. .. que me reviento contra el piso :bang: :silla:
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Que creen de esto pa mi carrito ^^







se ven bien ???
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Quote:
Originally posted by El_esmeril@May 5 2004, 11:21 AM
Que creen de esto pa mi carrito ^^







se ven bien ???
SE VEN :fino:
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recomendasion cheqea pq e oido qe si le montas pistones de zc qe son hi se te va a calentar el motor pq por mi calle ahi un amigo mio qe tiene una y lo qe da es 2 pases y ya esta caliente pero no se me dijeron pistones de acura 88 qe le caen pero no se :tego:

Mavi forum

Alguien Tiene Alguna Foto

espero q me ayuden :2tu:

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Quote:
Originally posted by hondacivic95@May 3 2004, 11:35 PM
espero q me ayuden :2tu:
mira el signature d RUM_ACCORD_H22!!!!!!!!!



esos son los aros y tambn estan asi pero 5 patitas dobles esos la foto t la debo
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yo digo los 5 patas pero gracias como quiera :2tu:
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Miralos aqui los de mi carro
digo si esos son los q dices
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gracias es pa ver como le lucen al mio aunq se q se le van a ver bien
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Quote:
Originally posted by hondacivic95@May 5 2004, 12:14 AM
gracias es pa ver como le lucen al mio aunq se q se le van a ver bien
el de juano se ve brutal yo lo e visto par de veces y esos aros se ven brutales :fino: :fino: :fino: pero alguien me dijo que ya no los venden bueno desconosco ???

Mavi forum

D16

creen q le pueda sacar algo a mi d16?????

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Originally posted by FrostEX99@May 3 2004, 11:31 PM
creen q le pueda sacar algo a mi d16?????
CLARO QUE SI MANO :fino:
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Quote:
Originally posted by FrostEX99@May 3 2004, 11:31 PM
creen q le pueda sacar algo a mi d16?????
Seguro que se le saca :molesto: metele pistones-palo-y to lo de por fuera del motor pa que veas ^^
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lo q tengo es intake AEM, regulador, header 4-1, y tengo el sproket ahi pero no se lo he montao
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Quote:
Originally posted by ericmugen+May 3 2004, 11:34 PM-->
QUOTE (ericmugen @ May 3 2004, 11:34 PM)
Seguro que se le saca :molesto: metele pistones-palo-y to lo de por fuera del motor pa que veas ^^ [/b][/quote]
Ale caso al hombre :fino: y un poquito de n2o por alaito


jejeje wned:















CABO ROJO#1
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frost q d16 es el q tienes??a6,z6,y8,y7?? ???
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Si yo tuviera ese motor le meteria un Kitsito turbo sencillo y me iba super trankilo con eso! Solo mu humilde opinion.
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Quote:
Originally posted by FrostEX99@May 4 2004, 03:31 AM
creen q le pueda sacar algo a mi d16?????
Un pana mio hizo ese motor turbo y se esta curando con todo el mundo. :fino:
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motores D's tienen potencial.. mira este website :fino:
CLICK AQUI.
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d16 :bow: aguantan de verdad!!!!!!!!!!!


















D
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Quote:
Originally posted by robtec@May 4 2004, 06:29 AM
frost q d16 es el q tienes??a6,z6,y8,y7?? ???
y8
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Metele un caracolito
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HERMANO ESE MOTORCITO ES DE LO MEJOR QUE HA SALIDO AGUNTA BASTANTE TIENES BASTANTES OPCIONES CORREN TURBO,NITROSO,ASPIRADO, COMO QUIERAS ESO DEPENDE DEL $$$$$$ QUE TENGAS !!!!
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:bow: D16 :bow: ^^





wned:












CABO ROJO#1
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Quote:
Originally posted by PogKai@May 4 2004, 03:58 PM
motores D's tienen potencial.. mira este website :fino:
CLICK AQUI.
:fino: Ese site de SOHCHonda.com esta interesante. Tiene bastante info. Especialmente este articulo How to build a 13s Civic for under $3000
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EL SITE ESTA :fino: MAS PARA :burnout:


















D
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Quote:
Originally posted by paraoCRX@May 5 2004, 01:35 AM
:bow: D16 :bow: ^^





wned:












CABO ROJO#1
Eso me gusta, que los honderos desmuestren que no todo el tiempo es SWAP. Asi cualquiera. :molesto: Breguen su motor fabrica. Pa que gastar en un Swap si como quiera hay que meterle chavos, pa eso breguen los de fabrica y veran que el D16 se le saca con..con. Tengo par de panas que han puesto los D16 a correr duro a gas. :fino:
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no sabia del site ese de sohchonda!! yo posteo en dseries.org y en turbod16.com

tambien aunke no lo crean ayude en la construccion de este site: http://www.knology.net/~jediklc/D.htm ,el hombre q la hiso la remodelo hace poko y lo ayude,el hombre postea en dseries tambien :fino:
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D16Y7 turboso automatico.. buena o mala idea? ???
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Originally posted by PogKai@May 6 2004, 03:50 PM
D16Y7 turboso automatico.. buena o mala idea? ???
mala idea??seguro q no!! todo depende de cuanto $$ estes dispuesto a meterle,si hay tercels y hyundais 1.5 corriendo durisimo turbos y automatikos tu tambien puedes! :fino:
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Originally posted by robtec+May 7 2004, 03:25 AM-->
QUOTE (robtec @ May 7 2004, 03:25 AM)
mala idea??seguro q no!! todo depende de cuanto $$ estes dispuesto a meterle,si hay tercels y hyundais 1.5 corriendo durisimo turbos y automatikos tu tambien puedes! :fino: [/b][/quote]
:fino: Nesesitaba opiniones.. es que mis padres no quieren que haga la conversion de auto a manual ortecho: :molesto: :llorando:
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Originally posted by PogKai+May 7 2004, 11:28 AM-->
QUOTE (PogKai @ May 7 2004, 11:28 AM)
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Originally posted by robtec@May 7 2004, 03:25 AM
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@May 6 2004, 03:50 PM
D16Y7 turboso automatico.. buena o mala idea?* ???

mala idea??seguro q no!! todo depende de cuanto $$ estes dispuesto a meterle,si hay tercels y hyundais 1.5 corriendo durisimo turbos y automatikos tu tambien puedes! :fino:
:fino: Nesesitaba opiniones.. es que mis padres no quieren que haga la conversion de auto a manual ortecho: :molesto: :llorando: [/b][/quote]
Mira mi pana yo tengo un amigo con un tercel turbo automatiquin a 18 libras jalandose a tiburones de los nuevos V6 y esta en los 14 segundos y mismo dice que palo 13jejeje :fino:





Lo que hay es que meterle chavitos lo puedes dejar automatiquinjejee wned:
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con un turbo de starion,tapa cortada,sistema de entrada de aire portiado,un tubo pvc con filtro ingen,header negro 4-2-1,pipa de 59.00 de ebay,tuberia2 y un cuarto,buenos cables de spares,spares NGK,intercooler de HENO...Isuzu truck,tal vez pistones de vitara,sprocker y pulling,un ship de 20.00 de ebay.....con eso puedes correr a 13.9 tranquilo y no se te va lo que sale un B-16 en cualquier sitio wned:
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:lol: CRX 's blancas las 2 de el area estae motor serie D sato una bajando 14.6 y la otra bajando 14.4 a 96mph 2.1 de pegada sin alivianar ambas diganme si esos motores no desearrollan :bow: :burnout:
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Originally posted by Civic7330@May 8 2004, 03:07 AM
:lol: CRX 's blancas las 2 de el area estae motor serie D sato una bajando 14.6 y la otra bajando 14.4 a 96mph 2.1 de pegada sin alivianar ambas diganme si esos motores no desearrollan :bow: :burnout:
:bow: :bow:


:burnout:
:burnout:

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